تولیدکنندگان و تامین کنندگان بین المللی خودرو در حال گسترش سرمایه گذاری در چین هستند و اعتماد قوی خود را به بزرگترین بازار خودرو در جهان نشان می دهند.

روز چهارشنبه، شرکت PPG Industries که در ایالات متحده مستقر است و تامین کننده رنگ ها و پوشش ها است، اولین مرکز کاربرد بسته باتری خود را در شهر ساحلی تیانجین شمال چین راه اندازی کرد.

این تاسیسات با ارزش 30 میلیون دلار دارای طیف گسترده ای از قابلیت ها برای آزمایش کاربرد فن آوری های پوشش PPG، مواد و سیستم ها برای بسته های باتری وسایل نقلیه الکتریکی است.

"مرکز جدید برنامه ریزی یک نقطه عطف مهم در تلاش ما برای حمایت از مشتریان ما در چین در بازار باتری EV است" گفت: وینسنت رابین، معاون جهانی PPG پوشش خودرو.

"تعمیرات جدید وسیله ای را برای آنها فراهم می کند تا راه حل های پوشش قابل تنظیم ما را تأیید کنند که به کاهش هزینه های برنامه ریزی کمک می کند، عمر باتری، محدوده و سرعت شارژ را افزایش می دهد،و به ایمنی مسافران کمک می کند.. "

رابین گفت که تصمیم برای ساخت مرکز در تیانجین به دلیل اعتماد شرکت به بازار چین که در بخش NEV در جهان پیشرو است، گرفته شده است.

این مرکز شامل تست کاربرد فناوری های PPG، مانند پوشش های پودری، پوشش های ضد آتش، پوشش های دی الکتریک، چسب ها و مهر و موم ها،تکنولوژی های پیشپرداخت سطح و پوشش الکترونیکی. Its modular design allows independent projects in each of the applications to be implemented concurrently — a flexibility that enables development of material and process solutions across the range of current and potential customers.

در همین حال، غول اتومبیل آلمانی فولکس واگن اخیراً اعلام کرد که قصد دارد ۲۳.۱ میلیارد یوآن (۳.۳ میلیارد دلار) اضافی را در هفئی، پایتخت استان آنهی چین شرقی، سرمایه گذاری کند.از طریق شرکت مشترک فولکس واگن آنوی اتومبیل.

در مجموع 14.1 میلیارد یوآن برای مرحله اول ساخت یک پایگاه تولید و به سمت دارایی های ثابت برای یک مرکز تحقیق و توسعه اختصاص داده خواهد شد، در حالی که 9.05 ميليارد يوان براي تحقیق و توسعه مدل هاي جديد اختصاص داده خواهد شد.

فولکس واگن آنوی که این شرکت آلمانی 75 درصد سهام دارد، در سال 2017 تاسیس شد و نقش محوری در تلاش های فولکس واگن در دوره NEV دارد.این امر به ویژه در حالی که توسعه NEV چین به یک موقعیت برجسته در صحنه جهانی رسیده است، اهمیت دارد..

اروین گباردی، مدیر عامل فولکس واگن آنهیگفته شده که برخلاف دو شرکت مشترک دیگر فولکس واگن در چین، فولکس واگن FAW-Volkswagen و SAIC، فولکس واگن به طور انحصاری بر روی تحقیق و توسعه و تولید NEV متمرکز شده است..

این شرکت مشترک همچنین تاکید زیادی بر فناوری های متصل دارد، مانند آنهایی که برای سیستم های سرگرمی اطلاعات و رانندگی خودکار استفاده می شوند.

داده های انجمن تولیدکنندگان خودرو چین نشان می دهد تولید و فروش خودروهای جدید در چهار ماه اول امسال به ترتیب 2.29 میلیون و 2.22 میلیون بود.هر دو بالا رفتن 42.8 درصد نسبت به سال قبل

"سرعت رشد ما در این بازار برای پیشبردبرای استراتژی چین برای مقابله با روند تعیین کننده بازار در یک مرحله اولیه و افزایش قابل توجهی سرعت نوآوری،" رالف براندستاتر، رئیس و مدیرعامل گروه فولکس واگن چین گفت.

او همچنین بر اهمیت مزیت رقابتی در بازار چین تاکید کرد و گفت که برنده شدن در اینجا باعث موفقیت در بازارهای دیگر خواهد شد.

براندستاتر گفت رویکرد فولکس واگن "در چین برای چین" نتایج چشمگیری دارد. سال گذشته، 143,100 خودرو کاملا الکتریکی خانواده ID در کشور فروخته شد، که 102 افزایش یافته است.9 درصد نسبت به سال قبل.

در اواخر ماه مه، یک تولید کننده اتومبیل آلمانی دیگر، بی ام و، سرمایه گذاری ۱۰ میلیارد یوآن در شن یانگ در استان لیانینگ شمال شرقی چین را اعلام کرد.

این خودروساز یک کارخانه باتری برای نسل بعدی خودروهای Neue Klasse را که از سال 2026 در محل تولید می شود، ساخته و تعهد خود را به بازار چین نشان می دهد.

برای آماده سازی بیشتر برای تولید محلی وسایل نقلیه Neue Klasse ، گسترش مرکز تحقیق و توسعه شنیانگ BMW افتتاح شده است.انتظار می رود امکانات گسترش یافته توانایی های توسعه و اعتباربخشی شرکت در چین را افزایش دهد..

کارخانه های شن یانگ به بزرگترین محل تولید BMW Group در سراسر جهان تبدیل شده اند،و تعداد زیادی از اعلامیه های اخیر اطمینان شرکت از بازار چین و تعهد آن به یک آینده برنده با شرکای محلی را نشان می دهد..

میلان ندلکوویچ، عضو هیئت مدیره بی ام و گفت که بازار چین " قوی، پویا و انعطاف پذیر است و فرصت قابل توجهی برای سرمایه گذاری از شرکت های خارجی ارائه می دهد.که هم برای چین و هم برای سرمایه گذاران یک وضعیت سودآور است.. "