شينوها، 4 فوريه 2024
در ایستگاه حمل و نقل شویژیاهو در استان آنهی شرقی چین، دسته ای از وسایل نقلیه انرژی جدید (NEV) از پایگاه BYD Hefei به آرامی وارد واگن می شدند،آماده ارسال به مناطق سراسر چینتا الان بيش از 78000 ماشين نيوزيلينده BYD از اين ايستگاه ارسال شده اند
ده ها کیلومتر دورتر، شرکت سیستم ایمنی جویسون (آنهیو) ، یکی از تامین کنندگان مهم BYD مشغول تولید چرخ های هدایت هوشمند و کوله های هوا است.
"ما کارخانه های خود را در اینجا ساخته ایم زیرا به طور نسبی به کارخانه های بزرگ خودرو از جمله JAC، Chery، Volkswagen Anhui و BYD نزدیک است".که ارزش تولید این شرکت انتظار می رود بیش از 600 میلیون یوآن (حدود 83 میلیون تومان).74 میلیون دلار آمریکا) در سال 2024
در سال 2023 ، BYD فروشنده اصلی خودروهای نو در جهان بود ، با بیش از 3.02 میلیون خودرو در این دوره فروخته شد.
در مورد چین، داده های انجمن تولید کنندگان خودرو چین (CAAM) نشان داد که در سال 2023، تولید و فروش خودرو چین هر دو به رکورد بالا رسید و هر کدام به 30 میلیون واحد رسید.در طول دوره، تولید و فروش NEV ها به ترتیب از 9.58 میلیون و 9.49 میلیون واحد فراتر رفت و برای نه سال متوالی در سطح جهانی در رتبه اول قرار گرفت.
این بدان معناست که در سال گذشته در چین، به طور متوسط، در هر 3.32 ثانیه، یک NEV جدید از خط تولید خارج شد و یک NEV جدید فروخته شد.چنین تولید و فروش سریع NEV به شدت توسط زنجیره های تامین سالم NEV و اکوسیستم صنعتی پشتیبانی می شود.
در کارگاه شرکت قطعات اتوماتیک آنهی وانگجینگ در شهر نینگگو در استان آنهی کارگران در حال کار در اطراف خطوط تولید جدید بودندشرکت 21 خط تولید جدید در سال 2023 اضافه کرده است.، شامل بسیاری از قطعات مختلف وسایل نقلیه است.
"ما بیش از ۴۵۰ شرکت قطعات خودرو را جذب کرده ایم تا در حال حاضر در اینجا مستقر شوند و یک خوشه صنعتی هماهنگ تشکیل داده اند،" لای شیان مینگ گفت،معاون مدیر اداره اقتصاد و اطلاعات شهر نینگگو.
با حمایت قوی از کل زنجیره تامین ، صادرات NEV چین در سال 2023 افزایش یافته و تبدیل به موتور جدید رشد صنعت خودرو چین شده است. در سال 2023 ، چین بیش از 1.2 میلیون NEV، افزایش 77.6 درصد در سال قبل.
در حالی که اقتصاد چین در حال بهبود است، تقاضا در بازار خودرو همچنان در حال رشد است.صادرات خودروها و خودروهای نوین همچنان نیروی محرکه اصلی صنعت خودرو چین خواهد بود، گفت شو هيدونگ، معاون مهندس ارشد CAAM.
تاو گاو از شرکت S&P Global Mobility معتقد است که در گذشته شرکت های خارجی این تکنولوژی را ارائه می دادند در حالی که بازار هدف چین بود، اما اکنون این مدل در حال تغییر است.مارک های چینی تکنولوژی را ارائه می دهند در حالی که شرکت های خارجی ظرفیت تولید و استعدادها را ارائه می دهند، که به طور کامل ثابت می کند که صنعت NEV چین در حال حاضر خلاقیت قوی دارد ، "تاو گفت.
زیرساخت های شارژ کامل همچنین انگیزه قوی در صنعت NEV چین را ایجاد می کند. داده ها نشان می دهد که در سال 2023، بیش از 3.38 میلیون زیرساخت شارژ جدید در چین ساخته شده است.که به این معنی است که به طور متوسط یک زیرساخت شارژ در هر 9تا پایان سال گذشته، تعداد زیرساخت های شارژ در چین بیش از ۸٫۵۹ میلیون واحد بود، که نسبت به سال قبل ۶۵ درصد افزایش داشته است.
چین همچنین به طور فعال توسعه بازار خودرو را ترویج می کند که شامل معاملات و خدمات پس از فروش خودروها است.چین یک دستورالعمل برای ترویج توسعه با کیفیت بالا از بازار قطعات پشتیبان خودرو ارائه کرده است، پاسخگویی به خواسته های متنوع مصرف کنندگان.
"خدمات بازاريابي اتومبيل شامل تعمیر و نگهداری، فروش اتومبيل هاي دست دوم و بيمه هاي مالي انتظار مي رود که اقیانوس آبي بازار اتومبيل باشد،که همچنین پتانسیل مصرف خودروهای جدید را تحریک می کند."هان ژن، دبیرکل اتاق بازرگانی فروشندگان خودرو آنهی گفت.