چين روزانه، 6 نوامبر 2023
کارگران در خط تولید وسایل نقلیه انرژی جدید (NEV) در یک کارخانه تولید کننده خودرو چینی Chery Holding Group Co. Ltd. در شهر ووهو، استان آنهی شرقی چین، 12 اکتبر 2022 شلوغ هستند.[عکس/شینوا]
سازندگان خودروهای انرژی جدید چینی و بین المللی در حال شکستن رکورد فروش خود هستند، زیرا این بخش در بزرگترین بازار خودرو در جهان افزایش می یابد.
کوی دونگشو، دبیرکل انجمن خودروهای مسافرتی چین، گفت فروش خرده فروشی خودروهای NEV می تواند در ماه اکتبر به 750،000 واحد برسد، که نشان دهنده افزایش 34.6 درصد در سال گذشته است.CPCA معمولا در اواسط هر ماه آمار شمارش شده را منتشر می کند..
شرکت BYD که توسط وارن بفت حمایت می شود، روز چهارشنبه اعلام کرد که 301,800 وسیله نقلیه در ماه اکتبر تحویل داده است، که 38.4 درصد نسبت به همان ماه سال گذشته افزایش یافته است.و به اولین برند چینی تبدیل شد که بیش از ۳۰۰ عدد از آن را به فروش رساند.، هزار تا ماشين در يک ماه
مجموع فروش آن در ۱۰ ماه اول ۲.۳۸ میلیون دستگاه بود که نسبت به سال گذشته بیش از ۷۰ درصد افزایش داشته است.
اگر سرعت رشد کند، فروش آن برای کل سال 2023 انتظار می رود به 3 میلیون واحد برسد.
BYD در حال حاضر سودآورترین تولید کننده خودرو در چین است که در سه ماهه سوم سود خالص 10.4 میلیارد یوآن (1.42 میلیارد دلار) را به دست آورده است.بر اساس گزارشاتش به بورس سهام شنژن در روز سه شنبه.
سه ماهه سوم همچنین اولین سه ماهه ای بود که BYD سود خالص خود را بیش از 10 میلیارد یوآن مشاهده کرد، که بیش از 100 میلیون یوآن در یک روز بود.
Li Auto که خودروهای الکتریکی با محدوده گسترده تولید می کند، در ماه اکتبر برتری خود را نسبت به سایر شرکت های نوپا تقویت کرد.
در ماه گذشته ۴۰۴۲۲ دستگاه فروخته شد که بیش از ۳۰۰ درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته افزایش یافته است. این استارتاپ گفت که هدف فروش امسال ۳۰۰ هزار دستگاه را زودتر از برنامه ریزی انجام خواهد داد.تا آخر اکتبر، بیش از 280،000 واحد تحویل داده بود.
لی شیانگ، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت لی آٹو، گفت که هدف بعدی این شرکت افزایش فروش ماهانه به ۵۰ هزار دستگاه است، اگرچه تنها سه مدل در بازار موجود است.
AITO که توسط غول فناوری چینی هواوی پشتیبانی می شود، پس از عرضه SUV جدید M7 در ماه سپتامبر، فروش خود را به 12700 واحد افزایش داد. فروش ماهانه این برند در حدود 3،500 دستگاه بود.000 واحد در سه ماهه اول.
یو چنگ دونگ، رئیس واحد خودروهای هوشمند هواوی، گفت که بیش از 500 میلیون یوآن برای بهبود مدل بر اساس نسخه قبلی صرف شده است.
از جمله چیزهای دیگر، M7، در دسترس در پنج نوع، ورزش سیستم ADS 2.0 هواوی،که امکان رانندگی خودگردان در سطح بالا را در هر دو مناطق شهری و در جاده های سریع بدون نیاز به نقشه های با وضوح بالا فراهم می کند.
خودروهای الکتریکی فولکس واگن نیز جایگاهی قوی تری به دست آورده اند. SAIC فولکس واگن، یکی از شرکت های مشترک این خودروساز آلمانی در چین، در ماه اکتبر 16 هزار خودرو NEV به فروش رساند که 136 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.
از این تعداد، بیش از ۱۵۰۰۰ دستگاه از سری I.D. فولکس واگن بود، که در مقایسه با سال گذشته ۱۹۲ درصد افزایش داشته و این چهارمین ماه متوالی است که فروش آن بیش از ۱۰ هزار واحد بوده است.
مجموع فروش خودروهای I.D. شرکت مشترک به ۱۸۰ هزار واحد رسیده و فولکس واگن را در لیگ خود در میان مارک های بین المللی قرار داده است.به عنوان نشانه ای از افزایش شناخت خریداران خودرو از محصولات EV برند.
سازندگان بزرگ خودروهای چینی نیز در حال افزایش فروش NEV هستند زیرا آنها تغییر به سمت الکتریکی شدن را تسریع می کنند.
گریت وال موتور، که بزرگترین تولید کننده SUV و کامیون پیکاپ چین است، روز چهارشنبه گفت که در ماه گذشته رکورد فروش 30 هزار NEV را به ثبت رساند که 178 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.
در 10 ماه اول امسال، فروش خودروهای NEV این شرکت به مجموع 200 هزار دستگاه رسید که 85.9 درصد نسبت به همین دوره سال گذشته افزایش یافته است.
Zeekr، نام تجاری الکتریکی برتر Geely، فروش اکتبر خود را به 13،077 واحد رسید، که 29،2 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.
آن کونگ هیوئی، رئیس شرکت زیکر، گفت که این برند تا سال 2025 فروش خود را به 650،000 واحد در سال افزایش می دهد، با انتشار تدریجی مدل ها در دو سال آینده.
این هدف زمانی که این مارک 001 FR را معرفی کرد ، یک ترمز شوتینگ که می تواند از 0-100 کیلومتر در ساعت در 2.02 ثانیه شتاب دهد ، در اواخر اکتبر در پکن.