چين روزانه، 30 اکتبر 2023
شرکت های Dongfeng Motor، Changan Automobile و سایر مارک های چینی در یک مرکز خرید کویت در 11 ژوئن خودروهای خود را نمایش می دهند.
سازندگان خودروهای هوشمند و شرکت های رانندگی خودکار چین در میان سرمایه گذاران در خاورمیانه، به ویژه عربستان سعودی، محبوب شده اند.در حالی که این منطقه غنی از نفت به دنبال راه های جدید برای هدایت اقتصاد خود است.
تا کنون در سال جاری، حداقل هفت شرکت نوپا در این بخش از جمله Nio با سرمایه گذاران کشورهای منطقه قرارداد هایی امضا کرده اند که سرمایه گذاری آنها به ۱۰۰ میلیارد یوآن (۱۳٫۷۲ میلیارد دلار) نزدیک شده است.
هفته ي گذشته، بيونکا که توسط دونگفنگ پشتيباني مي شود با گروه آل فيصاله ي عربستان يک يادداشت امضا کرد تا فرصت هاي توسعه ي خودروهاي الکتريکي را در نظر بگيردشامل تحقیق و توسعه، تولید و همچنین تجارت، شارژ و بیمه.
زیاد آل تونسی، مدیر عامل AFG، تحسین خود را برای صنعت EV نوآورانه و آینده نگر چین ابراز کرد و بر تکنولوژی و چشم انداز بیونکا تاکید کرد.
بیونکا در سال 2021 تاسیس شد و اولین مدل مفهومی خود را GT Opus 1 در اواخر سال 2022 معرفی کرد. این استارتاپ در چین، آلمان و سنگاپور دفتر دارد.
تونسی گفت: "این فقط یک ماشین نیست؛ این یک سبک زندگی است. امیدوارم که همکاری ما برای کمک به معرفی صنعت EV در عربستان سعودی پیشرفت کند".
عربستان در حال باز کردن بازوهای خود به جهان است، به ویژه به چین و شرکت های چینی.ما آرزوی تقویت روابط در صنعت خودروهای الکتریکی را داریم، همانطور که قبلاً در بخش مراقبت های بهداشتی به دست آورده ایم.،" تونسی گفت.
بیونکا همچنین یک توافق همکاری استراتژیک با Qadisha Group، یک مشاور و سازنده سرمایه گذاری با تجربه و منابع گسترده در صنعت خودرو را امضا کرد.
مروان امیل فدول، رئیس شرکت قاتو، که یک شرکت در حوزه ی QG است، گفت که این شرکت می خواهد از طریق همکاری با بیونکا، یک مرکز برق در این منطقه ایجاد کند.
در همان هفته، شرکت Pony.ai که در حال راه اندازی خودروهای خودران است، اعلام کرد که سرمایه گذاری 100 میلیون دلاری از منطقه ویژه اقتصادی عربستان سعودی، NEOM، به دست آورده است.
آنها قصد دارند یک شرکت مشترک برای توسعه، تولید و ارائه خدمات رانندگی مستقل ایجاد کنند،خودروهای پیشرفته و زیرساخت های هوشمند خودرو در بازارهای کلیدی در خاورمیانه و شمال آفریقا.
تری وونگ، مدیر اجرایی حرکت زمینی در NEOM، گفت سرمایه گذاری در Pony.ai بخشی ضروری از برنامه های بلند پروازانه آن برای ساخت یک هوشمند، صفر انتشار است،سیستم حمل و نقل متعدد مستقل.
او گفت: "با این سرمایه گذاری، ما به آینده ای جدید برای مسافران و مسافران نزدیک تر می شویم، آینده ای که امن تر، راحت تر و پایدارتر است".
شرکت مشترک پیشنهادی شامل یک مرکز تولید و تحقیق و توسعه خودروهای خودران پیشرفته محلی خواهد بود.
جیمز پنگ، یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل Pony.ai، گفت: "این گسترش بزرگ منطقه ای برای Pony است.ai یک نقطه عطف برای آرزوهای جهانی ما و چشم انداز ما از "تحرک خودکار در همه جا" است و توسعه صنعت جهانی AV ((سوار خودران) را به مرحله جدیدی می رساند. "
استارت آپ هیومن هورایزونز که در شانگهای مستقر است، در ماه ژوئن با وزارت سرمایه گذاری عربستان سعودی یک سرمایه گذاری ۵٫۶ میلیارد دلاری برای انجام "تحقیقات، توسعه، تولید و فروش خودرو" ایجاد کرد.
در همان ماه، "نیو" گفت که 738.5 میلیون دلار سرمایه گذاری از "سی و ان هولدینگ" دریافت خواهد کرد، یک شرکت دولتی در امارات متحده عربی،برای تقویت ترازنامه شرکت و سرمایه گذاری در نوآوری های تکنولوژیکی.
تحلیلگران می گویند که در حالی که جهان در حال گذر از یک انتقال سبز است، کشورهای غنی از نفت علاقه فزاینده ای به تحرک الکتریکی و استارتاپ های چینی نشان می دهند.با توجه به اندازه آنها و تقاضای آنها برای سرمایه.
عربستان سعودی در تلاش است تا اقتصاد خود را از نفت دور کند و قصد دارد تا سال 2030 سالانه بیش از 300 هزار خودرو با انرژی جدید تولید کند.
تعداد روزافزون روابط شرکتی بین چین و خاورمیانه ممکن است پنجره ای جدید را برای این استارتاپ های EV و صنعت خودرو چین به طور کلی باز کند،به عنوان آنها با رفتار ناعادلانه در اروپا مواجه هستند، که تحقیقات ضد یارانه ای را در مورد خودروهای الکتریکی ساخته شده در چین آغاز کرد.
اما تحلیلگران به سرعت اضافه می کنند که سرمایه گذاران در خاورمیانه سرمایه گذاری خود را محدود به استارتاپ های چینی نمی کنند.
هفته گذشته، صندوق سرمایه گذاری عمومی، که صندوق حاکمیت عربستان سعودی است، و هیوندای توافقنامه ای را برای ساخت یک کارخانه در کشور امضا کردند.
این کارخانه که ظرفیت تولید سالانه ۵۰ هزار خودرو برقی و گاز دار را خواهد داشت، اولین کارخانه خودرو کره جنوبی در خاورمیانه خواهد بود.اولین وسایل نقلیه در سال 2026 از خط مونتاژ خارج می شوند.
PIF 70 درصد از سهام شرکت مشترک جدید را در اختیار خواهد داشت و هیوندای 30 درصد باقی مانده را در اختیار خواهد داشت. کل سرمایه گذاری برای این پروژه بیش از 500 میلیون دلار تخمین زده می شود.
هیوندای همچنین به عنوان یک شریک تکنولوژی استراتژیک برای حمایت از توسعه کارخانه تولید جدید، با ارائه کمک های فنی و تجاری،دو طرف در بیانیه ای اعلام کردند.
در ماه سپتامبر، سازنده EV مستقر در کالیفرنیا، Lucid اولین کارخانه تولید خودرو خود را در عربستان سعودی افتتاح کرد، که بزرگترین سهامدار آن PIF است.
در ابتدا این کارخانه بر روی مونتاژ کیت های خودرو که از ایالات متحده فرستاده می شود تمرکز خواهد کرد.000 خودرو از شرکت در یک دوره 10 ساله.