روزنامه چین، 26 ژوئن 2023
اتومبیل های الکتریکی BMW i3 در مراسم افتتاح کارخانه لیدیای BMW Brilliance Automotive (BBA) در منطقه Tiexi شن یانگ ، استان لیانینگ شمال شرقی چین ، در 23 ژوئن 2022 عکس گرفته شده اند.[عکس/شینوا]
سازندگان اتومبیل آلمان و چین در مورد تبادلات و همکاری بیشتر خوشبین هستند، زیرا دو کشور در صنعت خودرو روابط نزدیک تری دارند.
بی ام دبلیو، مرسدس بنز و فولکس واگن نامه های نیت را با کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات چین در برلین در طول سفر نخست وزیر چین لی چیانگ به آلمان در هفته گذشته امضا کردند.
هدف این توافق ها ارتقای همکاری دو کشور در زمینه تحقیقات و توسعه مربوط به وسایل نقلیه انرژی جدید است.و تسهیل تحول صنعت خودرو به سمت برق هوشمند.
روابط قوی بی ام و با چین در حال تغییر صنعت خودرو به سمت وسایل نقلیه سبز و متصل تر است، گفت: مدیر عامل اولیور زیپ.
"گروه BMW روابط عمیق و طولانی مدت با چین دارد... مشارکت های قوی بین گروه BMW و شرکای چینی همچنان در طول تحول صنعت ما سودمند خواهند بود،" اون گفت.
در ماه گذشته، این سازنده اتومبیل آلمانی اعلام کرد که 10 میلیارد یوآن (1.42 میلیارد دلار) در شنیانگ، استان لیانینگ شمال شرقی چین سرمایه گذاری می کند.برای ساخت یک کارخانه باتری برای نسل بعدی خودروهای Neue Klasse که از سال 2026 به صورت محلی تولید می شود.
بی ام دبلیو این برنامه را در مراسم جشن ۲۰مین سالگرد شرکت مشترک بی ام دبلیو بریلیانس اتوموتیو اعلام کرد.
برای آماده سازی بیشتر برای تولید محلی وسایل نقلیه Neue Klasse ، یک تمدید جدید مرکز تحقیق و توسعه شنیانگ نیز در طول رویداد سالگرد افتتاح شد.
در ماه مه 2003 تاسیس شد، BBA برای یکپارچه سازی موفقیت آمیز BMW Group در بازار چین اساسی بوده است، تولید اکثر مدل های BMW در کارخانه های خود در شن یانگ است.
این خودروساز گفت که از سال ۲۰۱۰، نزدیک به ۱۰۰ میلیارد یوآن در پایگاه تولید خود در شن یانگ سرمایه گذاری شده است، جایی که ظرفیت تولید طراحی شده به ۸۳۰،۰۰۰ خودرو در سال افزایش یافته است.
در چین، BMW Group بزرگترین شبکه تحقیق و توسعه و نوآوری خود را خارج از آلمان با مکان هایی در پکن، شانگهای، شن یانگ و نانج در استان جیانگسو ایجاد کرده است.
جوچن گولر گفت که چین، بازار عمده و رهبر جهانی در نوآوری، فرصت های بیشتری برای همکاری بین شرکت های چینی و آلمانی ارائه می دهد.رئیس و مدیرعامل شرکت BMW Group در منطقه چین.
"حالا چین یک بازار بزرگ است و همچنین در نوآوری پیشرو است،" گللر به Xinhua گفت و اشاره کرد که این کشور صنعت خودرو را به یک بازار فناوری پیشرو در برخی مناطق تبدیل کرده است.گروه فولکس واگن هفته گذشته با وزارت آموزش و پرورش چین یک یادداشت تفاهم امضا کرد تا به طور جمعی توسعه آموزش حرفه ای در صنعت خودرو چین را هدایت کند..
این همکاری به تجربه گسترده فولکس واگن در اجرای برنامه های "تعلیم دوگانه" در زمینه های تولید هوشمند، فناوری دیجیتال و تحرک الکتریکی،برای ترویج توسعه استعدادهای صنعت.
رالف براندستاتر، رئیس و مدیر عامل گروه فولکس واگن چین، گفت: "ساختن یک پایگاه استعدادی قوی برای پیشرفت فن آوری ها، صنایع و جامعه گسترده تر تعیین کننده است.
"بنابراین، Volkswagen is making an important contribution to the Chinese education system and to the development of young talents in an automotive market that is leading the world in the transformation to smart mobility، "او گفت.
این خودروساز در حال حاضر دو مرکز تخصصی فولکس واگن را در تیانجین و هفئی، پایتخت استان آنهی، برای حمایت از آموزش حرفه ای و تکمیل سیستم آموزش عالی چین راه اندازی کرده است.
این دو مرکز دوره های آموزشی را برای 500 معلم از موسسات آموزشی خودرو در طول سه سال ارائه می دهند..
علاوه بر این، این مراکز فرصت های آموزش مهارت های عملی را برای حدود 1500 دانش آموز در طول سه سال ارائه می دهند.و به حمایت از برنامه آموزش حرفه ای پیشرفته چین و آلمان با ارائه آموزش و سمینارها برای موسسات عضو ادامه خواهد داد..
این خودروساز یک کالج فولکس واگن را در هفئی با دانشگاه هفئی و منطقه توسعه اقتصادی هفئی ساخته است.
این کالج به عنوان اولین موسسه آموزشی همکاری بین چین و خارج از کشور در آنهی، روش "تعلیم دوگانه" را در سیستم آموزش عالی چین اجرا می کند.
در کل 88 دانش آموز در سه رشته موجود در کالج ثبت نام کرده اند، که علوم داده و فناوری داده های بزرگ،مهندسی تولید هوشمند و مهندسی مواد غیر فلزی غیر ارگانیک.
سازندگان خودرو چینی از جمله SAIC و Nio در مورد پتانسیل همکاری با شرکت های آلمانی خوشبین هستند.
ویلیام لی، رئیس و مدیر عامل شرکت Nio، گفت شرکت های چینی و آلمانی می توانند نقاط قوت خود را از طریق همکاری افزایش دهند.
Nio مرکز طراحی خود را در مونیخ در سال 2015 تاسیس کرد. یک مرکز نوآوری در برلین در سال 2022 تاسیس شد تا بر روی توابع کابین هوشمند و همچنین رانندگی خودکار تمرکز کند.
این استارتاپ چینی در حال حاضر حدود 1300 کارمند در اروپا دارد که اکثریت آنها در آلمان مستقر هستند.
چن هانگ، رئيس شرکت شرکاي چيني فولکس واگن، "سايک موتورز"،گفت که مسئولیت تولیدکنندگان خودرو است که رشد خودروهای سازگار با محیط زیست را تسریع کنند و افزایش NEV ها فرصت های تجاری جدیدی را فراهم می کند..
او گفت که SAIC در پنج ماه اول امسال 120 هزار وسیله نقلیه در اروپا فروخته است که بیش از 70 هزار واحد آنها NEV بود.