۲۰۳ کیلومتر برد برند پیشرو وولینگ بنگو مینی EV ماشین الکتریکی با سرعت بالا
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Wuling |
| شماره مدل: | بینگو |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | قابل مذاکره |
| جزئیات بسته بندی: | در بسته بندی کامل خودرو |
| زمان تحویل: | مورد مذاکره قرار گیرد |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | مورد مذاکره قرار گیرد |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| فاصله بین دو محور: | 2560 میلی متر | محدوده الکترونیکی CLTC: | ۲۰۳ کیلومتر |
|---|---|---|---|
| حداکثر قدرت: | 30 کیلووات | کاهش وزن: | 1000 کیلوگرم |
| GVM: | 1290 کیلوگرم | حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 100 کیلومتر در ساعت |
| ساختمان بدن: | 5 در و 4 صندلی هاچ بک | ظرفیت باتری: | 17.3 کیلووات ساعت |
| نوع باتری: | باتری لیتیوم فوسفات آهن LFP | ||
| برجسته کردن: | محدوده ۲۰۳ کیلومتر مینی EV,100 کیلومتر در ساعت ماشین الکتریکی کوچک,وولینگ بنگو مینی EV,100km/h Mini Electric Vehicle,Wuling Bingo Mini EV |
||
توضیحات محصول
بنگو دارای سبک الهام گرفته از رترو است که با بدن گرد با چراغ های جلو بیضی و لامپ های عقب متمایز می شود. بدن در چهار رنگ وجود دارد، سه رنگ با سقف متضاد: سفید و سیاه،سبز و سیاه یا صورتی و سفید، و همچنین کاملا سیاه.
محفظه مسافران دارای یک طراحی شکل بیضی مشابه است. داشبورد دارای دو صفحه نمایش است که به ترتیب به عنوان ساعت ها و صفحه نمایش لمسی مرکزی سیستم چند رسانه ای عمل می کنند.
| مدل | "ولينگ بينگو 2023" قدرت کم | "ولينگ بينگو 2023" قدرت بالا |
| اطلاعات اساسی | ||
| تولید کنندگان | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling |
| سطح | ماشين کوچولو | ماشين کوچولو |
| نوع انرژی | برق خالص | برق خالص |
| زمان وارد شدن به بازار | - | - |
| موتور الکتریکی | برق خالص 41 اسب بخار | برق خالص 68 اسب بخار |
| برد کروز خالص الکتریکی (کیلومتر) CLTC | 203 | 333 |
| زمان شارژ (ساعت) | - | - |
| ظرفیت شارژ سریع (٪) | - | - |
| حداکثر قدرت (kW) | 30 ((41P) | 50 ((68P) |
| حداکثر گشتاور (N·m) | 110 | 150 |
| گیربکس | گیربکس تک سرعت خودروهای الکتریکی | گیربکس تک سرعت خودروهای الکتریکی |
| طول × عرض × ارتفاع (ملی متر) | 3950x1708x1580 | 3950x1708x1580 |
| ساختار بدن | ماشين 4 نفره 5 در | ماشين 4 نفره 5 در |
| حداکثر سرعت ((km/h) | 100 | 100 |
| زمان (ها) شتاب رسمی 100 کیلومتر | - | - |
| مصرف برق در هر 100 کیلومتر (kWh/100km) | - | - |
| مسافت با سرعت ثابت (کیلومتر) | - | - |
| بدن | ||
| طول (ملی متر) | 3950 | 3950 |
| عرض (ملی متر) | 1708 | 1708 |
| ارتفاع (ملی متر) | 1580 | 1580 |
| فاصله چرخ (ملی متر) | 2560 | 2560 |
| مسیر جلو ((ملی متر) | 1488 | 1488 |
| مسیر عقب ((ملی متر) | 1472 | 1472 |
| ساختار بدن | ماشین | ماشین |
| تعداد درب ها (الف) | 5 | 5 |
| روش باز کردن درب | در دو طرفه | در دو طرفه |
| تعداد صندلی ها (قطعات) | 4 | 4 |
| وزن مهار ((کیلوگرم) | 1120 | 1120 |
| جرم بار کامل ((kg) | 1460 | 1460 |
| حجم محفظه چمدان (L) | 790 | 790 |
| موتور الکتریکی | ||
| مشخصات موتور | برق خالص 41 اسب بخار | برق خالص 68 اسب بخار |
| نوع موتور | مغناطیس دائمی/هم زمان | مغناطیس دائمی/هم زمان |
| کل قدرت موتور (kW) | 30 | 50 |
| کل اسب بخار موتور (P) | 41 | 68 |
| گشتاور کل موتور (Nm) | 110 | 150 |
| حداکثر قدرت موتور عقب (کیلو وات) | 30 | 50 |
| حداکثر گشتاور موتور عقب (N m) | 110 | 150 |
| تعداد موتورهای محرک | تک موتور | تک موتور |
| طرح موتور | عقب | عقب |
| باتری های شارژ | ||
| نوع باتری | باتری لیتیوم فوسفات آهن | باتری لیتیوم فوسفات آهن |
| برند باتری | گوکسوان هاي تک | گوکسوان هاي تک |
| گارانتی بسته باتری | - | - |
| ظرفیت باتری (kWh) | 17.3 | 31.9 |
| تراکم انرژی باتری (Wh/kg) | - | - |
| باتری های شارژ | - | - |
| محل رابط شارژ سریع | - | - |
| محل رابط شارژ آهسته | - | - |
| سیستم مدیریت دمای باتری | - | - |
| حالت یک پدال | - | - |
| عملکرد نیروگاه موبایل VTOL | - | - |
| انبار شارژ | - | - |
| گیربکس | ||
| توضیحات جعبه گیربکس | گیربکس تک سرعت خودروهای الکتریکی | گیربکس تک سرعت خودروهای الکتریکی |
| دنده ها | 1 | 1 |
| نوع گیربکس | گیربکس نسبت گیربکس ثابت | گیربکس نسبت گیربکس ثابت |
| شاسی / فرمان | ||
| حالت راننده | راننده عقب | راننده عقب |
| تعلیق جلو | - | - |
| تعلیق عقب | - | - |
| نوع فرمان | - | - |
| ساختار بدن | - | - |
| چرخ ها/برق ها | ||
| نوع ترمز جلو | - | - |
| نوع ترمز عقب | - | - |
| نوع ترمز پارکینگ | - | - |
| اندازه تایر جلو | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| اندازه تایر عقب | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()




